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我國的新能源汽車還在持續發展中，新能源汽車強調的是純電驅動，在其中就使用到空壓機，利用氣源給車輛部件做功。那你知道新能源汽車選擇的是無油渦旋空壓機嗎？新能源車載無油渦旋空氣壓縮機空壓機在新能源汽車上主要在剎車系統、門泵和離合器分泵、空氣懸架應用。車載空壓機要求壓縮空氣是無油、干凈的，解決了潤滑油受污染頻繁更換的通病，這更保證新能源綠色環保的要求。因為車載的位置是有限的，不能設置過多的壓縮空氣后處理設備，所以車載空壓機要外形小、體重輕、結構簡單、又安心可靠。無油渦旋空壓機無須油冷凝、潤滑，保證了無油的環境；結構簡單，運動部件少同事保證了運行的穩定性，冷凝風扇采用一體式離心風機，低噪音，風量大達到冷凝的作用。無油渦旋空壓機完完全全滿足了車載空壓機的需求。 次數用完API KEY 超過次數限制

在經濟下行壓力較大的情況下，社會各界更加關注“十三五”節能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩增長與節能減排之間的關系，成為各界關注的焦點。一般螺桿空壓機僅單級壓縮也可達到常用的動力系統排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用雙級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值。為此，在螺桿空壓機中，推出了節能型雙級壓縮空壓機。相比于單級壓縮，雙級壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節能5~8%,采用雙級壓縮機，就是采用大小不同的兩組螺桿轉子 次數用完API KEY 超過次數限制

空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。基礎油基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。 次數用完API KEY 超過次數限制